操作室電氣柜內(nèi)安裝有UPS不間斷電源，工控機，視頻顯示器，刻錄機等。小車室相關(guān)數(shù)據(jù)通過485通信方式與司機室工控機進行通信，小車室電氣柜由485通信至操作室電氣柜工控機，經(jīng)過通信模塊轉(zhuǎn)換與工控機通信，并把相關(guān)實時數(shù)據(jù)顯示到顯示器上。
機械旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)機械式控制吊鉤的上下極限，旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)量信號給下位機電路板通過程序顯示吊鉤的限位狀態(tài)，編碼器信號輸入到小車下位機控制箱，下位機將采集到的數(shù)據(jù)通訊給司機室下位機，下位機再通訊到工控機，顯示器顯示數(shù)據(jù)，司機室下位機控制輸出。
小車行程使用漫反射進口激光傳感器，激光傳感器安裝于小車行走機構(gòu)的頂端，同時在小車行走軌道的終端安裝一個反光膜，將激光傳感器發(fā)射的紅外線信號反射，經(jīng)過通信把實際數(shù)據(jù)顯示到司機室顯示器。司機室工控機實時監(jiān)測小車行程數(shù)據(jù)，并在行程到達預(yù)設(shè)點位置時聲光報警，并輸出控制小車行走，避免發(fā)生危險。
小車機室下位機采集抱閘開關(guān)量信號，高度上限下限信號，小車行程數(shù)據(jù)、高度數(shù)據(jù)、重量數(shù)據(jù)，通過與司機室工控機通訊將數(shù)據(jù)傳遞給司機室工控機進行實時監(jiān)視，相關(guān)數(shù)據(jù)在儀表上顯示。吊裝區(qū)域一個球機與司機室錄像機通訊，錄像機將視頻信號傳輸給監(jiān)控顯示屏，實時觀看吊點區(qū)域有無危險操作，小車室內(nèi)安裝四個攝像頭查看起升卷筒制動器，以及小車室內(nèi)情況。
本次改造項目得到了用戶的大力支持，在疫情特殊時期用戶工程師與微特售后工程師遠程視頻溝通，完成了現(xiàn)場所有硬件的安裝工作，疫情緩解后微特售后工程師到現(xiàn)場完成調(diào)試、培訓(xùn)、資料完善等工作。加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)后，很好的解決了原先大車盲區(qū)以及主鉤吊點區(qū)域觀察困難的問題。完成改造以后，監(jiān)控系統(tǒng)幫助司機在操作設(shè)備時可更直觀的了解整車設(shè)備的運行情況，實時的做出應(yīng)對。為吊裝工作的安全性、可靠性提供了一份數(shù)據(jù)監(jiān)測及視頻可視化的安全保障。
微特始終專注于起重設(shè)備安全管理領(lǐng)域的研究，秉承關(guān)注用戶需求，為用戶提供有價值的產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)營理念，引領(lǐng)起重安全行業(yè)的發(fā)展，是大型重要起重機安全監(jiān)控方案的首選品牌。
